مشاريع تخرج

التصميم المروري و الهندسي و الانشائي لشارع ريجنسي -شارع رقم35

يتناول هذا المشروع تصميم الهندسي والإنشائى لطريق ريجنسي ، ويبلغ طوله حوالي  1040م وعرض 30م وشمل المشروع المواضيع النظرية اللازمة في التصميم والتنفيذ وكذلك الخطوات والمراحل المتبعة في تصميم المشروع.

تناول المشروع في المقدمة على  سبب اختياره والهدف منه وهيكلية العمل المتبعة لإتمام المشروع، كما عرض دراسة شاملة لمنطقة المشروع من حيث الموقع والأهمية والوضع الحالي لشوارعها، متضمنا الدراسات العملية من رفع مساحي وإحصاء مروري، كما تم تحديد العوامل المؤثرة على الإحصاء المروري،وتم توضيح التصميم الهندسي بما يحتويه من تصنيف لشوارع المنطقة وحساب لعدد حاراتها المرورية وتحديد لميولها العرضية وكذلك تصميم القطاعات العرضية والرأسية لهذه الشوارع  ،وكذلك التصميم الإنشائي بما يحتويه من تحديد لأنواع وسماكات طبقات الرصف لشوارع المنطقة وذلك باستخدام الطريقة الأمريكية AASHTO لتصميم الرصف الإسفلتي وطريقة (J&K Procedure) لتصميم الرصف بالطوب الخرساني، وتوضيح المتطلبات والمعاير اللازمة لتصميم التقاطع هندسيا وإنشائياً،كما تم حساب الكميات لأعمال التعبيد المختلفة (إسفلتي + إنترلوك).وأخيرا تم عرض النتائج و التوصيات التي خرجنا بها من خلال دراسة هذه المنطقة و تطويرها .وفي نهاية المشروع تم إرفاق الملاحق والمخططات التفصيلية والتوضيحية اللازمة لتنفيذ وإنجاز مراحل المشروع المختلفة , تم استخدام برنامج AutoCAD civil 3D land  للتصميم الهندسي للطريق حيث يعطينا في مخرجتاه تصميم كامل و مكمل للطريق بداية بالخطوط المستقيمة  و المنحنيات الانتقالية و الانتهاء بالمنحنيات الدائرية بكامل تفاصيله الرقمية الدقيقة , الشارع يتكون من اتجاهين في كل اتجاه ثلاثة مسارب حيث أن كل مسرب بعرض 3.6 متر و الجزيرة بعرض 2 متر و رصيف المشاة بعرض 3 متر.

 

This project addresses engineering design of a Regency road, with a length of around 1040 m and a width 30 m. The project included theoretical subjects needed in the design and implementation, as well as the steps and stages used in the design of the project. This project  dealt within the introduction that's why it has been chosen and designed for , and purpose as the way of the used work to complete the project .

As it is presented comprehensive study for the project area in terms, if the location and the importance as the current status of it's street , including the process studies of raising the surveyors and traffic counts , as also it has been identified the affective factors to the traffic count , and it has been clarified the engineering design including the streets classification for the area and counting , it's traffic alleys and determining it's spin off orientation as well as designing the anchored , and the incidental sectors for the streets . As well as the structural design including determining for types and thickness of streets pavements for this area. Using the American way " AASHTO" to design asphalt pavement and the way " J&K procedure " to design pavement using the brick concrete, and clarifying the necessary standards and requirements to design the intersection geometrically and structurally as it has been counted the quantities for the various works " asphalt, interlock "

Finally , the results and the recommendation that we took it through studying this region and developing it, it has been shown. Then we use AutoCAD civil 3D Land for the geometry design for  the road , the result represented by reports including horizontal and vertical alignments, The road consists of two way in each three lanes and every lane width 3.6 m , and find out the loads applied on the road also the pavements are wearing course thickness 4 cm and 6 cm for binder  course , base course 15 cm and sub base 10 cm , also the bills of quantity of project have been created with the amount of cut and fill , Considering the limits and solution for transportation problems .

مشروع رقم  765،766

Translate »